距离昆明半小时高铁的小城弥勒，成了很多人印象中的网红城市。到弥勒必打卡的东风韵、湖泉生态园、红河水乡、太平湖森林公园；卤鸡烧烤、泡温泉……“国家园林城市”“中国最佳休闲旅游市”“中国最佳文化生态旅游目的地”……还斩获数个关于旅游的国家级别称号。

除了旅游城市、“网红城市”这些标签，鲜为人知的是，首架“云南制造”的飞机就出自弥勒。一位技校毕业、烟草专业的弥勒人董林，半路出家玩机械，造出的航模发动机占领着全球60%的供应量，国内国际航模大赛用的都是他造的发动机。

不仅航模发动机让董林成为世界航模领头羊，更造出了云南首架自主研发的民用飞机DL-2L。

南博会DL-2L展出

一场航模梦 造出“云南制造”载人飞机

2017年7月6日，董林公司自主设计生产的DL-2L轻型载人飞机在文山普者黑机场首飞成功。这架飞机由弥勒浩翔科技自主研发设计并制造，是西南地区首款完全由民营企业自主设计生产并按照国内最新适航标准进行适航取证的轻型飞机，具有完全自主知识产权。最大速度220km/h，最大飞行高度4500m，最大航程1200公里，最大起飞全重600KG，可直接使用98号普通汽油。

该型飞机可用于通用航空市场，运用于飞行员培训、航空测绘、机场驱鸟、消防巡逻、交通线巡逻、国土资源勘测等，售价预计在100~120万元左右。

当时消息出来，这个价格让很多小伙伴心动，“云南人也能开上云南造的飞机吗？”

起飞降落 一气呵成

造出这架飞机的，却是弥勒小城里土生土长，没有航空院校背景的一个普通工人。自小喜欢航模的董林，半生时间在红河卷烟厂从事从事机械修理工作。对于航模的痴迷，让他走上研发航模之路。2004年，董林开始自主研究航模发动机，2007年，成立弥勒浩翔科技开始对航模发动机进行研发和生产。经过多年的发展，研发出DLE自主品牌系列航模与航空发动机。

航模发动机DLE走向全球

谁也没想到，董林研发的航模发动机，远销国外。自主品牌“DLE”在28个国家商标注册，30多个国家设一级经销商。远销欧、美、澳等国家，全球市场占有率60%以上，成为全球最大的航模汽油发动机制造商。并被国际航模协会综合评定为仅次于美国、法国的世界第三个全部掌握自主知识产权的航模发动机品牌。

董林

董林的第一桶金，离开不彼时快速发展的互联网和电子商务。2007年初，董林制作出了第一款航模发动机。他造了100台，拿到网上卖，很快销售一空，由此开启了董林的“航模大王”之路。

发动机

董林的公司目前拥有13个型号的航模发动机，价格从1000元到1万元不等，美国、德国的航模发动机在1-4万元，这比很多国家都有竞争力。就连航模运动起步较早的日本，“DLE”发动机上市两年，在日本的销量就已经超过历史悠久的日本品牌。

近几年，国际航模锦标赛和国内的航模大赛用的都是“DLE”。红河州科技局专家介绍：“DLE”航模发动机是唯一进行国际赛事的中国造发动机。“DLE”发动机被用于小型无人飞机、飞艇等。部分“DLE”在部队服役，作为靶机和军事侦察使用。中国国家地理信息化作业的大部分航测无人机也使用“DLE”。

猎鹰无人机

不仅造航模发动机，也造无人机。董林公司最新的“黑科技”产品——猎鹰无人机，在弥勒就可操控位于美国的无人机工作。续航最长可达6小时，被用于抢险救援、空中侦察、反恐维稳、消防、交通、物流、监控、信号中继、边境巡逻、电力巡线、地貌测绘等领域。

从“航模大王”，到造出云南第一架载人飞机，董林的“云南制造”走向了全世界。也希望未来，云南人能开上“云南制造”的飞机。

（南方柒玥 图片来源于网络）