金平这条连接口岸的高速再获进展，要引入社会投资人，建设期3年

红河州这条连接口岸的高速——金平至金水河高速公路，再获新进展。

今年4月，金平至金水河高速公路可行性研究报告获批复，“同意建设金平至金水河高速公路”。按照当时的批复，要求尽快开展初步设计和报批。根据此时的批复消息，这条高速将于2022年开工。还提出“项目建设资金不落实，严禁开工建设。”

金平县

在此后一个月，这条高速公路启动勘察设计招标，对该高速勘察、设计、施工图设计进行招标。

金平至金水河高速公路是红河州南部高速公路网络中的重要一条，是云南省高速公路网络中“永仁—大姚—双柏—元江—元阳—金平—金水河”中的一段，是通往云南省口岸——金平口岸的重要通道。

而实际上，这条位于红河州边境的高速，早于2018年就展开了前期工作。当地对于修建这条高速有着极大期待。

图/金平人民网

金平县地处红河州南部，与越南接壤。金平拥有金水河国家级一类口岸和草果山、地西北两个边民互市点，是红河州对外开放的重要窗口之一。因此对于交通的需求程度可见一斑。

日前，红河州公共资源交易中心发布了“云南省红河州金平县金平至金水河高速公路工程PPP项目社会资本采购资格预审公告”。

根据公告，金平县金平至金水河高速公路工程已由云南省发革批准建设，现该项目已完成政府和社会资本合作实施方案编制及报审，通过了金平苗族瑶族傣族自治县财政局的物有所值评价及财政承受能力论证，将采用PPP模式实施。采购人为金平苗族瑶族傣族自治县交通运输局，现通过公开招标方式选择本项目的社会资本方。

根据工程可行性研究报告的批复，金平县金平至金水河高速公路估算总投资为93亿元，路线全长46.37公里，其中：金平至曼棚段42.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，曼棚至金水河段3.87公里，按一级公路标准建设。

同步建设勐拉连接线8.88公里，采用一级公路标准。同步建设互通立交连接线2处6.96公里，其中：金平东立交连接线0.53公里，采用二级公路标准；耙舵立交连接线6.43公里，采用三级公路标准。

路线起于金平县城东侧上寨村附近，顺接在建蔓耗至金平高速公路止点，经双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚村，于BK93+000处设置主线收费站，出收费站后采用一级公路标准建设，于金水河镇金水河村接金水河滨河大道与原二级公路交叉口止，利用现有滨河大道连接金水河口岸。

该项目将采取PPP社会资本合作模式，采用建设-营运-移交（BOT）方式实施。项目合作期限：33年，其中建设期3年，运营期30年。

金平县将与中标的社会资本共同出资，项目资本金为371893.88万元，其中，政府出资代表以地方政府专项债券方式筹集的资金和上级补助资金投入资本金184990.00万元、上级补助资金以实际到位的为准，社会资本以符合项目资本金相关规定的资金出资186903.88万元。

该项目公司注册资本暂定为10000万元，政府方和社会资本方在项目公司中的股权比例为30%:70%，双方按股权比例参与项目公司利润分配。回报机制为使用者付费+可行性缺口补助，可通过收取车辆通行费及其他收入（包括沿线服务区、加油站、广告设置、仓储物流等收入）取得使用者付费收入，使用者付费不能够覆盖不能完全覆盖项目全部建设成本，政府在运营期给予可行性缺口补助。

此次启动社会投资人招标，意味着金平至金水河高速公路获得进一步进展，离开建更近一步。