昆明南北大道启动规划设计 总投资28亿、总长12公里直达三个半岛

昨日（12月12日），昆明市住建局发布公告，向社会公开选择“昆明市南北大道建设工程”项目的规划方案编制、可研报告编制、工程勘察及设计服务单位，项目正式进入实质性建设推进阶段，道路完整建成后，将进一步缩短昆明主城与南部片区，以及环湖东路三个半岛板块的时间距离。

昆明南北大道大致走向

公告显示，昆明南北大道起于北京路南端，跨越南二环后向南延伸，经南绕城、广福路、环湖路后，之于滇池半岛。道路总长12.36公里，按照城市I即主干道建设，规划红线宽度45米，双向6车道，设计车速60km/h（跨铁路段40km/h），预计总投资约28亿元。

根据公告内容，负责昆明南北大道工程规划设计相关工作的服务单位，须在昆明市南北大道规划方案总体研究成果的基础上，进一步优化、完善项目范围内工程规划编制，可行性研究报告编制，并按照工程设计要求，完成项目用地范围内的相关勘察测量，完成施工图设计，上报相关部门审批。

虽然公告对于道路起止点并未具体明确，但通过地图测距工具计算，昆明站至环湖东路三个半岛滇池湖岸的直线距离约为12公里，再结合公告中“起于北京路”的道路起止点表述，南北大道南端终点有可能将到达三个半岛板块腹地，而按照道路规划的设计车速条件推荐，昆明主城到达滇池湖岸的时间约为12分钟。

今年8月，随着项目招标代理单位的确定，昆明南北大道项目正式启动建设筹备，据当时的相关公告，昆明南北大道项目计划于今年9月实施，而此番项目启动规划设计服务单位的选择，则意味着昆明南北大道相关工程建设工作正有序推进。

环湖东路

2014年4月30日，昆明地铁1、2号线首期工程的全线贯通，缩短了昆明北市区到南市区，甚至呈贡新区的时间距离，但对于现阶段发展火热，且未来势必成为昆明主城最具价值优势的环湖东路三个半岛会展板块，由于直达交通配套的缺乏，昆明北市区与滇池半岛板块完全就是分立昆明南北两端的两个独立区域，片区功能及区域协同方面几乎没有任何联系。

不过，即将开建的昆明南北大道，将彻底改变昆明南北“不连”的现状，尤其与北京路的接驳，也将全面接通昆明北市区与环湖东路三个半岛板块的交通联系，在为两个片区居民出行往来提供便利的同时，更符合昆明主城向南的整体发展思路，有效促进滇池半岛板块的交通基础配套完善。