个旧这个拥有百年历史的火车站要修缮，投资1265万工期300天

“鸡街站”，已经更名为“个旧站”了。

如今，或许已经没有多少人记得个碧石铁路时期，鸡街火车站的辉煌历史了。

日前，红河州公共资源交易中心发布了“个旧市鸡街火车站抢救性保护修缮工程公开招标公告”，个旧市文物局将对鸡街火车站进行修缮。

该工程估算投资1265.6514万，计划工期300天。投标人须完成个旧市鸡街火车站抢救性保护修缮工程设计方图所属范围内的修缮加固工程。

公告显示，该项目建设规模为：鸡街火车站东西长约1250米南北宽约150米，占地面积18.8万平方米，建筑面积约3469平方米。本次工程内容主要包括站房、办公室、机车库、机修车间、机库、碉楼、沙房、运转室、列检所、行包房、货仓等保护修缮工程。

图/红河州博物馆

鸡街火车站有百年历史，地处个旧市鸡街镇，有米轨和寸轨铁路。始建于1915年，1921年建成投入使用，为个碧石铁路的中心枢纽站，东达蒙自，南抵个旧，西至建水、石屏，北至开远、昆明，距离滇南物流中心蒙自北站11.26公里。

2006年，鸡街站被列入全国重点文物保护单位名单。主要建筑为中西合璧的仿法式建筑，包括站房、修理车间等，具有很高的历史价值。也正因如此，鸡街站的抢救性保护修缮，势在必行。

如今，这个火车站已然一片衰败，荒草丛生，曾经风光无两的鸡街火车站早已不见踪影。经历过个碧石铁路时期的人说，千年锡都不该被遗忘。

至今还有人记得乘坐米轨火车上昆明的记忆，“狭窄的车厢里，挑着农副产品、身着民族服装的各地乡民……”不过最终米轨火车还是停运了。昆玉河铁路时代，鸡街站运行，但鸡街站为理货运的中间站，无旅客站房等客运设施，没有通达车站，不具备办理客运条件。

鸡街火车站的地理和战略位置，决定其不该被遗忘。今年4月，“鸡街站”正式更名“个旧站”，该站点配套建设工程目前正在建设中，预计于2021年春节前完成建设投入运营。车站改造完成后，将开通客运功能。

鸡街火车站的配套工程，将新建进站道路和站前广场，站前广场包括汽车客运站、停车场、公交枢纽站、出租车候车点、旅客集散中心等设施。

鸡街火车站的修缮和配套设施的建设，无疑将为个旧增强交通配套。作为历史文物，也将重新焕发生机。而鸡街历史以来作为重要交通要道，将拉近个旧市、开远市、红河、元阳、金平等地的距离。

（图片来源于网络）