全长15.37公里，60天完成可研报告，河口北至坝洒将新建铁路

日前，红河州公共资源交易中心发布了“云南自贸区红河片区河口北至坝洒铁路专用线项目可行性研究报告编制招标公告”。

根据公告，云南自贸区红河片区河口北至坝洒铁路专用线项目起点为蒙河线河口北站，终点为自贸区红河片区（坝洒），线路拟建长度约15.37km，招标金额预计245万元。设计标准为电气化单线铁路和自贸区红河片区综合交通枢纽物流园区规划。

据悉，本次招标项目招标人为河口瑶族自治县交通运输局，建设地点在云南省红河州河口县，建设资金来自上级补助资金及地方自筹。项目已具备招标条件，现对项目可行性研究报告编制进行公开招标。

具体招标范围包括：完成自贸区红河片区河口北至坝洒铁路专用线项目可行性研究报告编制（含审核需要的初测、初勘）以及项目可行性研究报告报批、审批相关手续，最终取得可行性研究报告批复，并提供完善的后续跟踪服务和完成自贸区红河片区综合交通枢纽物流园区规划。

对于中标人，要求在60天内完成项目可行性研究报告编制并通过相关部门审核获得批复文件。

自贸区红河片区

从去年自贸区挂牌以来，聚合了地理优势和政策利好的河口县，引不来不少企业入驻，人才、货物、资金、技术、信息迅速聚集于此，产业发展动力更强劲。红河片区综合规划、产业发展规划、基础设施建设、跨境电商物流产业园都在焕发生机。

刚刚过去的6月底，河口县全域旅游项目签约，总投资52亿。“赶河”和“国际嘉年华”项目选址红河片区和坝洒农场辖区， 总占地面积约308亩和2200亩。将打造集休闲度假、游乐、餐饮民宿、文化旅游、康体养生为一体的山水田园综合体与产城结合项目，推动河口跨境旅游产业加快转型升级和国际旅游目的地建设进展。

产业发展如此迅速，基础建设、交通配套也应跟上。河口早前就有铁路通行，河口北站于2014年9月和蒙河铁路一起建成通车，并于2015年开通货运。近年来，河口发挥口岸铁路运力优势并提升效率，今年上半年，河口山腰口岸累计运送货物30.52万吨，其中出境15.13万吨，分别较去年同期增长6.98%和27.57%。

而目前规划新建河口北至坝洒铁路专用线，对于自贸区红河片区的发展，无疑将是一大助力。

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