地铁3号线何时开通 工人透露按8月10日试运营准备

西昌路站出入口抢铺地砖

金马站有特点:往西山公园站在负一层、往东部汽车站在负二层

1个月前,市政府召集10余个部门召开地铁3号线提前到8月10日开通的可行性研究会,主要目的是为了尽早开工更换南二环高架梁板,能够让3号线分担东西向交通。昨天,记者探访地铁3号线的21座站点,正在施工的工人表示:“要求我们在本月7至8日必须完工,据说,3号线要在10日试运营。”但是,在多个地铁站,与出站口衔接的市政道路却没有任何施工迹象,与之无缝对接的公交站也还没有建设。目前无法证实,地铁3号线是否确定8月10日试运营,但据悉,将比原定的9月30日试运营日期要早很多。

    研判

    为南二环高架更换梁板分流交通

今年5月23日,网友通过市长热线提问,昆明轨道交通集团有限公司称,按上级部门要求地铁3号线在9月30日前实现试运营。

但是,在最近的7月31日关于开通时间的答复中,昆明轨道交通集团有限公司隐去了此前提到的9月30日的时间节点,转而表述为:地铁3号线已于5月11日取得批复,现在正处于不载客试运行阶段,待做好试运营基本条件评审并编制完成空载试运行报告后,将上报政府部门申请开通载客试运营。待取得载客试运营批复后,地铁3号线将开通。

记者上月获悉:市政府召集10余个部门召开3号线提前到8月10日开通的可行性研究会,要求与地铁3号线开通配套的市政道路、公交站点等要密切配合,保障3号线以及6号线一期工程于8月10日、11日相隔1天开通,主要目的是:为南二环高架桥更换梁板时造成的通行不畅,提供地铁3号线分流交通。

    节点

    试运行时间已达国家标准

7月24日,人民铁道网刊登了《中铁二局城通公司昆明轨道交通4号线1标全力以赴防汛抗灾》一文,其中表述:“7·20暴雨”对昆明地铁3号线大树营站造成了严重影响,情况危急。如果险情持续恶化,将影响原定于8月10日开始的地铁3号线试运营工作。经过连续3天的全力作业,于7月23日顺利完成了此次抢险,确保了3号线试运营。

根据国家规定,地铁试运行时间不少于3个月,才能进入载客试运营阶段。昆明地铁3号线开通试运行的时间是今年5月11日,至8月10日刚好满3个月,已经达到试运营的国家标准,只要上报报告和材料后,就能正式运营。

昨天无法从昆明轨道交通集团有限公司获得确切消息。但是,在实地走访3号线21个地铁站现场正在施工的人员处获悉,所有工作(不包括暂时不打开的出入口)必须在8月7日至8日完成,保障之前设定于8月10日试运营的时间节点。

    ★助读

    地铁3号线

起始

米轨铁路货运站石咀站的西侧。

途径

沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路、人民东路延长线、金马寺村、太平路、人民东路延长线至东部客运站。

全线

共设17个车站,全部为地下车站,5个换乘站(西昌路站与1号线换乘、省博物馆站与5号线换乘、文化宫站与2号线换乘、大树营站与4号线换乘、东部客运站与6号线换乘)。

3号线二期工程起于3号线一期石咀站,至西山公园,线路全长4.2公里,均为地下线。设西山公园站、车家壁站、普坪村站3个站,接入3号线一期工程石咀站。

3号线开通后,将与6号线实现无缝换乘,方便市民从主城西区往返长水机场。

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昆明信息港(都市时报 记者张小燕) 昨日,记者从昆明通用水务自来水有限公司了解到,根据昆明市地铁3号线建设需要,该公司配合实施了虹桥立交、车家壁站生活消防用水加压泵房给水工程,满足地铁3号线沿线站点供水需求。

据悉,两座泵房于2016年开始开工建设,泵站建成后,可解决地铁3号线虹桥立交站、东部客运站、放马桥停车场、西山公园站等地铁场、站的生活及消防设施供水需求。同时,该工程也是地铁3号线载客运行前消防验收的重要组成部分。

    ★现场观察

    大部分地铁站内都在收尾

昨天,地铁3号线所有站点都有工人在站厅、站台层施工,将站内工程进展按不同程度分类,大致有3种:

一、剩余工程3到5种的地铁站有9到10个:站厅内客服中心的玻璃房子正在安装、自动售票机已经安装尚未调试、广告牌正在装灯。再加上一些正在打磨的手扶梯、以及无障碍通道的电梯正在收尾。

二、几乎所有地铁站出入口地板都正在抢铺:白天,西部汽车站、西昌路站出入口地砖正在抢铺。昨天,西苑站、太平村站出入口地砖才运到,运砖的驾驶员说:“下午6点半我才把砖从大板桥运来,就告诉我今天必须下货,才能保证明天完成太平村站出入口铺满地砖。”昨晚8点,还有工人在虹桥站铺楼梯砖,工人们称:“只剩3天时间,要求我们必须在8日完成。”

三、大约一半以上地铁站只能打开1到2个出入口。3号线西段的地铁站,尤其是春雨路上的地铁站,由于正在提升改造,除了西部汽车站可打开2个出入口外,其他的可能都只能打开1个出入口。东段的省体育馆站、大树营站等出入口均有3个,但有些出入口施工滞后,可能需延后才能开通。

    ★存在问题

    站外道路公交站点状况差

3号线西段的春雨路,由于正在挖掘综合管沟,一些管沟正好位于地铁出入口的外侧,使出入口暂时无法使用。比如,车家壁站位于农贸市场一侧的出入口,正在挖掘4至5米深的管沟,便道显得非常湿滑,不便通行。人民西路上的站点,地铁范围内都装修得很好,一旦踏入市政道路,就变得泥泞和凹凸不平;而且,由于人民西路上的公交站点停止多年 ,昨天并没看到与地铁站无缝对接的公交站点设置。预计3号线开通时,在出入口可能先设置临时站点,待人民西路恢复提升改造后,才能像北京路一样有无缝对接公交站点。

3号线沿线道路破坏较大的,一时很难恢复。比如,省体育馆站外侧堆积的土方有两三米高,西苑站外也有未运走的土方,在几天时间内很难平整出一条道路来。在寺瓦路上的金马站,还是一片泥泞的工地,市政道路狭窄且凹凸不平,这些都有待于试运营后再逐步改善。

昆明信息港(都市时报 记者黄朝红)

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