施工最难部分完工!红河这条高速2021年通车,建水到元阳缩至1小时

“建成后，建水至元阳将从2小时缩短一半，只要1小时左右。”

红河州境内，这条横跨建水县、个旧市、元阳县三个县市的高速公路建设进展，牵动着当地人的心。

最近，终于传来了好消息。建个元高速红河特大桥主桥下部结构完工。

根据消息，目前红河特大桥主桥下部结构施工基本完成，由下部结构施工全面转为上部结构施工，正在进行主桥主缆右幅索股施工。

这个工程最大难度：在红河上建一座大桥，是云南省在建距离地面最高的高速公路大桥。

红河特大桥位于元阳县南沙镇南沙水电站库区内（电站一侧是建水，一侧是元阳），跨越红河水库而建，是建水（个旧）至元阳高速公路（建水至元阳段）上的关键控制性工程。大桥全长1366米，主跨跨径为700米，库区水面距桥面高达188.4米，桥面宽25.5米。红河特大桥从2017年11月15日开工建设，被认定为云南省在建难度最大的高速公路项目之一。

两个主桥墩分别矗立在红河水库两岸，桥墩之间由主索连接。去年9月10日实现建水侧181.286米主塔封顶。

建个元高速公路属云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，是红河州南部高速网中的重要组成部分，跨建水县、个旧市、元阳县三个县市。

其中，建（水）元（阳）段全长约73.439km，项目起于红河州建水县，设庄子河枢纽与鸡石高速进行交通转换，止于红河州元阳县，设呼山枢纽与元蔓高速进行衔接，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80km/h，全线共设桥梁58座、隧道14座、路基54段、互通式立体交叉6处，全线平均桥隧比67.85%，局部高达90%。

建个元高速公路总投资约135.85亿元，从2017年8月开始施工，计划于2021年建成通车。建成后，将缩短建水县、个旧市、元阳县三地的通行时间。预计从建水至元阳通行时间将从现在的2个小时缩短一半。

这条高速沿线山高谷深，边坡陡峭，地形地质条件复杂，被称为“不良地形地质的博物馆”。 桥隧比部分标段桥隧比达90%以上，工程建设经历了太多的难题和挑战，据说施工难度是云南省乃至全国在建的施工难度最大的高速公路之一。

过去，交通制约了元阳等地的经济发展，待2021年通车后，交通瓶颈将被打破，为当地经济发展打通通道。

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