总投资10亿，东川港计划9月开工，未来昆明或可通航长江

昆明原本就是一座“水城”。

600多年前，昆明晋宁人郑和七下西洋，书写世界航海史上的壮举。

600多年后，昆明要建东川港，追逐郑和“通达江海”的梦想。

东川港若建成，打通金沙江航道，就可连通长江航道，开启航运时代，大型货轮直接通达重庆、武汉、上海等地。

提了近2年的东川港项目，终于有了实质性进展。

日前，云南省公共资源交易中心发布了“云南省东川港一期建设监理招标项目公开招标公告”。昆明市东川区东川港项目总投资10.07亿元 ，此次招标规模647.5万元。

公告内容显示，东川港格勒中心项目要建2个1000吨级通用泊位、3个400客位客运泊位、3座小型旅游码头、7公里Ⅲ级航道和其他配套。具体为：

东川港格勒中心作业区一期工程（水库岸坡场平），共2个1000吨级通用泊位（水工结构按3000吨级），年吞吐量为174万t。后方陆域面积为5.50万m2；

东川港格勒旅游客运中心一期工程共3个400客位客运泊位，年客运量为120万人次。客运平台为岸坡堤防填筑总面积约为1.64万m2；

奚家坪、树桔、龙潭湾等3座小型旅游码头；

东川港进港航道一期工程7.0km，航道等级为Ⅲ级航道；

东川港格勒中心锚地一期工程，共2个1000吨级待泊泊位（水工结构按3000吨级）；

东川港海事及港口支持保障系统泊位1个。

根据公告，云南省东川港一期建设监理招标项目已由昆明市东川区批准建设，项目业主为昆明市东川区建设投资有限公司，现对该项目的监理进行公开招标。包括项目的协调、控制和管理；施工图纸所包括的所有施工工程监理，以及从开工至保修阶段完成的全过程监理；及工程质量保修阶段的质量控制、安全生产监督管理、投资控制、进度控制、合同管理、信息管理、组织协调等（四控三管一协调）和进场材料查验等。

在8月初，昆明市公共资源交易平台就曾发布了“云南省东川港一期建设项目（EPC）招标公告”。招标规模为87236.23元，计划开工日期2020年9月1日，计划竣工日期2022年8月31日。工期要求：24个月内工程全部竣（交）工。

昆明北部，老工业城市东川，近年来围绕“国家资源型城市转型示范区、川滇现代化综合交通枢纽、运动康养旅游目的地、滇东北区域性中心城市”定位转型发展。

推进东川港建设作为其中一项重点工作，实现公路、铁路、港口等交通运输体系，成为出滇入川综合服务枢纽，为昆明融入长江经济带、成渝地区双城经济圈建立门户、打开通道显得尤为重要。

而东川港项目，可追溯至2年前。2018年，昆明就在筹划打通金沙江航道，通江达海。彼时开始推进东川港项目，该项目距离昆明230公里，位于金沙江畔。从金沙江下游向上，有向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四个梯级水电站。

昆明一旦打通金沙江航道，从而连通长江航运，让大型货轮可以直接从上海经武汉、重庆等港口，将货物运入昆明，将大大减少昆明在大宗货物运输上的成本。

据分析，除了货运，流经昆明的200多公里金沙江航段还有发展旅游业的潜力。规划中的3个400客位客运泊位，年客运量为120万人次，奚家坪、树桔、龙潭湾等3座小型旅游码头，能推动区域客运、旅游产业发展。

此后进展缓慢。在今年4月《昆明市建设区域性国际中心城市2020年度行动计划》提到，“将主动融入国家长江经济带发展战略，发掘水运发展潜力，加快推进东川港项目前期工作。”

2020年8月，可以说终于获得实质性进展。若此次招标顺利，按照计划9月开工，若下月能按时开工，按照规划一年工期，东川港一期明年能建成。

待东川港建成，或将是昆明进入“海港”时代的标志性节点。