总投资超200亿,全长114公里,红河州将新建一条高速

估算总投资229.38亿,全长114.303公里,拟占地总面积647.65公顷,修通后将连接玉溪峨山和红河州石屏、红河县。

6月10日,云南省自然资源厅公布了《云南省自然资源厅建设项目选址意见书批前公示(2020011号)》,拟同意峨山至石屏至红河高速公路工程建设项目选址方案,并核发《建设项目选址意见书》。自6月10日至6月16日进行批前公示。

总投资超200亿,全长114公里,红河州将新建一条高速

该项目总估算投资2293827.45万元,拟占用土地总面积647.65公顷,按双向四车道高速公路,设计速度80km/h。

根据公示,峨山至石屏至红河高速公路拟建项目起于峨山县安常村,接 G8511玉元高速,由北向南布线,经双龙村、龙武、旧沙、哨冲、海马格、龙朋、新城、松村(G5615)、马鞍山、小河底,止于底么坝接在建元蔓高速。

峨山至石屏至红河高速公路路线全长114.303公里,其中玉溪市峨山县境内18.2公里、红河州石屏县境内92.75公里、红河县境内3.353公里。

具体建设内容为:主线桥梁、隧道共长79.476公里,占路线长度比例为69.53%。全线主线共设桥梁27590米/95座,其中特大桥3360米/4座;大桥22570米/72座;中桥1660米/19座;涵洞151道。共设隧道51945米/33座,其中特长隧道26225米/6座;长隧道16345米/9座;中隧道5740米/8座;短隧道3635米/10座。全线共设置互通式立交12处,分离式立交20处,通道12处,人行天桥7处,与昆河米轨铁路宝秀支线交叉1处。全线共设5条立交连接线共计24.07公里,其中一级公路11.885公里,二级公路12.185公里。设置自救车道2处,沿线设施共计39处。

峨山至石屏至红河高速公路是《云南省道网规划修编(2016-2030 年)》规划项目之一,属于“五纵五横一边两环二十联” 中的第十九联。

总投资超200亿,全长114公里,红河州将新建一条高速

早在5月份,红河州公共资源交易中心就发布了“云南省高速公路网S35 峨山至石屏至红河高速公路两阶段勘察设计招标公告”,红河州交通运输局预算1.4亿,对该工程的勘察、设计、施工图编制等进行招标。勘察设计周期为70天,施工图勘察设计周期为120天。

时间回到2018年,红河州交通运输局发布“峨山至石屏至红河高速公路项目工程可行性研究报告编制招标公告”,对该工程可研报告进行招标。彼时对于该项目的规划是里程为 125 公里,其中红河州境内113公里,玉溪市境内 12公里,投资估算187.5亿。

去年1月,云南省交通运输厅组织的峨山至石屏至红河高速公路工程可行性研究报告专家论证会,通过评审。

此番对项目选址进行批前公示,且结合5月份发布的工程招标信息来看,意味着峨山至石屏至红河高速公路开建不远了。不过,从勘察和设计周期来看,最早可能明年开工了。

这条高速修通后,将串联起玉溪与红河的发展,助推两地融入滇中交通网络,尤其对于带动红河州屏边县、红河县,乃至滇南地区经济社会发展既有重大意义。

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