动了!投资150亿全长82公里,这条高速建成后马关到河口缩至1小时

总投资150亿,全长82公里,设计速度80公里/小时,红河河口到文山马关,将新建一条高速公路

河口至马关高速公路,从2018年就进入当地人视野的高速公路项目,终于在今年5月进入招标阶段。

值得期待的是,这条高速建成后,从文山马关到河口口岸的时间,或缩短至1小时左右,而目前需3个多小时。

日前,红河州公共资源交易中心发布了“河口至马关高速公路两阶段勘察设计招标公告”。两个标段,合同估算1.15亿元,对这条高速公路工程勘察、设计、施工图编制等进行公开招标。

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河口至马关高速公路项目工程可行性研究报告已通过评审,招标人为红河哈尼族彝族自治州交通运输局。建设地点分布于云南省红河州河口县和文山州马关县境内。

河口至马关高速公路总投资为1506775.95万,主线里程82.01公里,连接线约12公里。主要控制点为河口县城、南溪、大南溪、桥头、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾。

根据工程可行性研究报告的批复,主线起于河口县城西北面坝洒农场,设枢纽互通与已建国高G8011开河高速相接,经南溪、桥头、堡堡寨、仁和、马关西,止于马关县城西北坝尾附近,与在建的文山至马关高速公路止点顺接。

主线全长约82公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)相关规定。

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同步建设坝洒、南溪、桥头、仁和4条互通立交连接线,路线共长约12公里。互通立交连接线采用一、二、三级公路标准建设。

根据此次招标公告,河口至马关高速公路一标段合同估算价6500 万,二标段合同估算价5000 万。计划初步勘察设计周期为80天,施工图勘察设计周期为120天。

河口至马关高速公路项目,从2018年就进入前期规划。

2018年,它曾出现在云南2018年“四个一百”重点建设项目名单中。

2019年,进入社会稳定风险评估以及环境影响评价公示阶段。 根据环评,河口至马关高速公路计划2019年开工,2021年竣工,建设期为3年。

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不过,此后一直没有开工的动静。

直到今年年初,这条高速公路再次出现在云南省2020年“四个一百”重点建设项目计划表中。到了5月份,一则“河口至马关高速公路两阶段勘察设计招标公告”,意味着这条期待已久的高速,或将进入实质性建设阶段了。

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河口至马关高速公路项目西接国高网G8011开远至河口高速公路,东北连接沿边高速公路马关至西畴段高速公路和马关至麻栗坡规划高速公路。

这条高速建成后,从马关到河口口岸只需要一个多小时,将改善文山—马关—河口的交通。而这条全新通道,将作为一条交通连接桥梁,货物从河口口岸入境后,经马关到达文山州,然后转运到西南、华南等地。

(图片来源于网络)

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