弥蒙铁路开远段获推进!投资5.8亿工期530天,开远南站将建配套交通

红河人尤为关注的弥蒙铁路建设工程，再获新进展！

4月初，弥蒙铁路弥勒段获实质性进展，明以则右线2号大桥顺利架通。最近又有新消息，作为开远段重要站点开远南站将建配套项目——开远南站农村交通枢纽，该工程计划总投资5.8亿，工期在530天内。

日前，红河州公共资源交易中心发布了“开远南站农村交通枢纽综合建设项目一期工程监理招标公告”。该标段招标金额为354万，开远市兴路交通建设投资有限公司将在开远市南部新城（八盘寨片区）新建综合交通枢纽和功能配套设施。

其中，综合交通枢纽包括农村客运中心、货物中转及公交站、交通枢纽指挥中心、商业综合服务设施及便民服务设施、现代农村物流中心、项目配套服务设施（含垃圾中转站及生态公厕）、站前应急避难广场、路桥设施等；功能配套设施包括加油站充电综合服务区、智慧交通及标识标牌系统、停车场。

根据公告，开远南站农村交通枢纽综合建设项目计划总投资约5.8亿元，其中一期工程建安工程费投资约35340.57万，监理招标控制费率为建安工程费结算价的1%，即为354万。

从具体建设内容来看，该项目合计地面积为160亩，总建筑面积60724平方米，道路总面积67920平方米。其中一期总建筑面积36078平方米，道路总面积67920平方米（包含交通枢纽指挥中心5863平方米、商业综合服务设施及便民服务设施13594平方米、货物中转中心6600平方米）、项目配套服务设施（含垃圾中转站、生态公厕、公交站）10021平方米、应急避难广场23535平方米、连接农村现代物流中心及货物中转主干道25920平方米、配套服务及便农路42000平方米、土石方工程241981.21平方米、停车场16359平方米及配套绿化景观、给排水消防系统、强弱电通信监控系统、智能交通及标识标牌系统。

早在今年2月，该项目就已经发布过工程勘察设计施工总承包招标公告，项目一期工程建安工程费及勘察、设计费投资约36046.57万，计划工期为530天。中标单位是蒙自当地企业云南齐星建工集团以及中铁二院。

弥蒙铁路开远段境内长约39.3公里，规划架设桥梁24座，贯穿隧道9座，桥隧占比68.26%。开远段从去年年1月开工建设，全线施工工期为3年。开远南站设在开远南部新城八盘寨附近。

图/中国铁路

据悉，开远境内开远隧道、南盘江大桥玉林山隧道、南洞隧道等先期工程早于去年全面开工建设。其重要站点开远南站也于去年开始平整土地等前期工程。

历史上开远曾因滇越铁路而兴，待未来弥蒙铁路开通后，开远将再次融入国内客运铁路网，尤其与蒙自、弥勒、昆明的城市融入更深。

弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南经弥勒、开远、蒙自，将与昆玉河铁路相衔接融入中越国际通道。全长107公里，时速为250km/h，设弥勒站、竹园站、朋普站、开远南站、红河站5个站点，建设工期6年。

图/中国铁路

自2018年5月开建以来，其建设进展牵动当地人心。不仅正线在火力全开建设中，其配套项目也在推进中。弥勒段“弥勒站”扩建从3月份开始进行站房扩建施工，预计今年国庆完工。如今又有好消息，开远段开远南站配套项目开远南站农村交通枢纽也被纳入建设进程。

令人期待的是，待未来建成通车，坐上高铁从开远至昆明或仅需1小时左右。