5年建成,率先终结红河”无机场”历史?弥勒通用机场要建航站楼了

滇南小城弥勒建飞机场,不再是“纸上谈兵”。

2020年开年,弥勒通用机场有点“火”。

“推进弥勒通用机场建设”。首先出现在今年云南省超3000亿的综合交通建设投资大项目名单中。

作为云南省第一批20个通用机场项目之一,对于没有“空中交通”的红河州来说,弥勒通用机场建设项目可谓赚足目光。

早于2017年率先进入建设阶段,预计5年建成,不得不让人思考,弥勒通用机场是否能率先终结红河州没有机场的历史?

5年建成,率先终结红河"无机场"历史?弥勒通用机场要建航站楼了

 施工现场 图源云南网

新进展来了!已完成机场场内及配套设施建设,进入建设航站楼阶段!日前一则关于这个机场的招标信息再次引起人们注意。

投资2600万 ,210天内完成航站楼建设

3月20日,云南省公共资源交易中心发布了《弥勒通用机场建设工程项目航站区及总图工程施工公告》。根据公告,该标段工程规模3883平米,云南机场集团有限责任公司将投资2600万元 ,在7个月(210天)工期内完成航站楼建设。

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本次招标内容包括:航管综合楼(除民航弱电、民航工艺设备、低压配电柜)、综合车库地磅、能源动力站(除高低压供配电设备)、污水污物处理工程(除低压配电柜)、总图工程(工作区道路、工作区绿化、停车场、工作区围界、门卫室、大门)、航站区给水、污水、雨水、中水、消防给水管网。

航管综合楼将会配备:登机手续柜台、零售商店和餐厅、自动柜员机、机场候机室等配套设施。

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需要注意的是,本次招标不接受联合体投标,招标文件获取截止至3月26日17:30,递交投标文件截止至4月10日9:00。

建设周期5年,建成后年吞吐量可达3万

“加快推进弥勒通用机场建设”,亦是弥勒市今年的工作重点。

据弥勒市交通运输局消息,弥勒通用机场建设项目近期已完成机场场内及配套设施建设,机场场内用地748亩,估算投资3.4亿元,满足直升机和小型固定翼飞机起降要求,最高月起降量达3000架次以上,飞行区等级为2B,跑道长度1500米,建设停机坪、航管综合楼、加油站、停车场等相关配套设施。

据了解,弥勒通用机场占地面积757.49亩,建设周期5年,建成后年旅客吞吐量预计可达3万人次,飞机起降3760架次,货邮吞吐量160吨。

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梳理弥勒通用机场推进的时间线:

2016年4月启动,相继完成了选址、可研、初设等各阶段审批工作;2017年11月18日开工。

目前已完成机场场内及机场道路用地征迁1526亩,完成试验段地基处理与土石方工程及部分管线改移工程,货运库及车库工程基础施工,投入资金近2亿元。完成试验段工程及部分管线改移工程,正在进行机场跑道开挖及土方回填,同步开展道路、沟渠、三电迁改工作。

弥勒“空中交通”,或将率先终结当地“无机场”历史

不仅如此,在3月12日,弥勒市9个重点项目集中开工仪式,就选在了弥勒通用机场片区。

作为集中开工9大重点项目之一,弥勒通用机场配套基础建设项目也宣布开工。

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根据当时的信息,项目估算总投资10亿元,拟建设1条全长4.4公里、宽60米、双向6车道的道路及配套地下管线、排水、照明、绿化等附属工程,同步改移机场周边沟渠、电路线网等。

弥勒通用机场建设,包括停机坪、航管综合楼、陆侧道路、停机场及相关配套设施。主要从事商务飞行、航空旅游、短途运输、应急救援、抢险救灾、兼顾试飞、训练和教学等用途。

弥勒通用机场选址位于红河州弥勒市东风农场东南侧、大东新村东部,几公里处是云南浩翔通用航空有限公司机场的临时起降点,即浩翔科技自有的“小型机场”。也就是造出第一架国产“弥勒飞机”——”DL-2L”的浩翔科技。

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浩翔 机场位置

未来,弥勒市将拥有两个机场,将终结红河州没有飞机场的历史。对于云南省通用航空领域产业发展,也将有深远意义。

(图片来源于网络)

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