昆明更畅通了!全长25公里南绕城高速路取消收费站,全程ETC快过

8月1日,昆明市公共资源交易平台公共服务系统发布了《南绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程监理招标公告 》。

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招标公告

公告内容显示,总投资6000万元的昆明南绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程,计划施工工期约为3个月,公开招标负责南绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程的监理服务。此项监理服务的招标规模约87万元。

此次南绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程,负责南绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程的监理服务,主要工程包括但不限于:路基、路面、排水、路线交叉、交通安全设施、机电工程(收费、通信、监控、照明系统)、环保及水保、ETC门架系统建设、收费站提升改造、标准化ETC车道覆盖率提升工程;入口治超建设工程等工程施工监理以及对施工过程中环境保护和施工安全的监理(施工期和缺陷责任期)及上述工程可能发生的变更和因施工上述工程所必须完成的其他附属工程的监理。

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收费站取消,将建ETC门架系统(示范图)

从公开招标资料显示,目前全长24公里的南绕城高速公路在互通立交处设立了收费站,取消收费站后,将在南绕城高速的洛羊-杜家营、杜家营-古渡口、古渡口-罗衙、罗衙-庄家塘等路段建设安装ETC门架系统。取消高速公路省界收费站后,大部分车辆需安装ETC,高速公路联网收费由当前的封闭式调整为开放式(保留入/出口收费站),设置ETC门架系统(自由流虚拟站),即高速公路每个互通立交、出入口之间均设ETC门架系统,实现所有车辆分段计费,不存在复杂路网下的径识别和费率计算问题,整个收费系统将变得简单而通常。技术路线为以电子不停车快捷收费(ETC)、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线。

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示范图

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南绕城高速公路上,将安装ETC门架的地点

据悉,昆明南连接线高速公路是昆明市绕城公路内环系统中连接东西方向的重要组成部分,在昆明绕城公路系统中起着十分重要的作用。南连接线高速高楼的建成实现了绕城高速内环系统(绕城高速内环中线-昆安高速一段-西北绕城高速公路-东绕城高速公路)的闭合,连接入昆5大高速公路(昆玉高速、昆石高速、昆曲高速、昆安高速、昆武高速),实现了客货分流,形成“货走外环,客走内环”的新交通格局和货运快速过境通道,对减少过境及货运交通对昆明市中心城区的交通干扰,营造良好的交通及市容环境具有十分重要的作用。

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南连接线部分路段

昆明南连接线高速公路起于昆安高速高峣枢纽立交,设草海隧道下穿滇池草海,至滇池路主线下穿,设河尾村互通立交与滇池路连接,经庄家塘、罗衙村、照西村,主线上跨昆玉高速,设杜家营互通立交实现与昆明西高速交通转换,途径经开区倪家营,终点设大冲立交与昆明东绕城高速公路相接,路线全长24.998km。全线共设互通立交4处,隧道3座,特大桥6座,大中桥梁7座,涵洞24道、通道8道,主线收费站1处,全线于2014年8月30日正式通车。

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