猎豹汽车旗下产品此前一直以硬派越野车为主，如今未来迎合主流市场的需求，也逐渐向城市SUV市场延伸。之前已经推出了紧凑级SUV——CS10，如今定位更偏重入门用户的CS9也来到了我们面前。猎豹CS9已经在今年4月份举办的上海车展上正式上市。

2017年7月1日，在第十八届中国（昆明）国际汽车博览会上，猎豹CS9正式亮相并现场揭幕，更让人不可小觑的是，以往猎豹车型没有的新标签——移动互联科技，在它身上完美展现。售价区间为7.68-11.68万，目前全系搭载的是1.5L自然吸气式发动机。不少朋友反馈说这个价格可以买到很多1.5T而且配置同样不差的自主SUV了。既然动力和价格占了下风，那么猎豹CS9是否有其他的过人之处呢？

过“人”之处：互联网汽车

我们先来说说何为互联联网汽车：互联网汽车是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，智能操作系统为汽车提供了第二个引擎，使得汽车可以同时跑在公路和互联网上。互联网汽车是全新的汽车品类，互联网汽车产生与发展的条件是 互联网成为基础设施、智能操作系统从底层融入整车、数据可进行云端交互，成为车的重要驱动力。而全新猎豹CS9就是一台全新的互联网汽车。

穿梭在这座城市里，什么样的座驾能够让你真正融入其中？我想一定是如猎豹CS9一般，既带有年轻人追崇的个性时尚，也拥有互联网时代的科技创新基因。唯有这样一款融合朝气活力和创新精神的SUV，才能唤醒你的年轻本性和驾驭冲动。

作为面向移动互联时代的战略新产品，猎豹CS9定位“i-SUV”，在造型设计、智能科技、动力配置、整车安全等方面都表现出高人一等的实力，为满足互联（internet）时代年轻人的智能化（intelligence）和个性化（individual）的核心需求而来，展现企业深厚的造车底蕴和创新思维。猎豹CS9正式登陆云南市场，在车展现场，云南港鑫猎豹的销售精英们，也给现场的观众带来了精彩讲解，让消费者亲身体验CS9的车载智能科技。

湖南猎豹汽车股份有限公司领导现场致辞并表示，在移动互联的浪潮下，猎豹CS9以“i-SUV”的姿态杀入市场，将为年轻一代带来全新体验。

在车展发布会现场，最激动人心的一刻，当属幕布被揭开的刹那。湖南猎豹汽车股份有限公司领导以及云南港鑫集团副总经理袁春苑女士、云南港鑫猎豹品牌事业部总监涂文军先生一同为猎豹CS9新车揭幕，并和新车合影留恋，他们一起向大家竖起大拇指，预示新车上市后，将为更多的消费者带来更超凡、更智能的用车体验。对于这样一款精心打造的移动互联SUV，单纯的文字、图片、视频还难以体现它的内涵，一定要让更多的消费者亲临现场感受CS9的魅力。

外观 独具个性是，更是与众不同

“我的i-SUV”，首先体现的是年轻人对独特个性的追求，猎豹CS9将这种特性深刻融入到了产品设计当中，带来一款超乎想象的新一代城市SUV。其前卫硬朗的设计风格，更契合年轻一代追求独特个性的审美观。前脸设计结合了猎豹张扬并具有攻击性的表情，给人强烈印象，LED灯带设计简洁而不失科技感。整车提高重心，彰显傲人气势，突出的腰线特征，灵感来源于奔跑中猎豹的优美线条，尽显车身立体

动力 采用1.5L发动机和5MT/ CVT动力组合 油耗低于6.5升

猎豹CS9采用1.5L发动机和5MT/ CVT动力组合，通过提高传动效率、降低风阻等一系列节能降耗技术，实现百公里油耗低于6.5升，让用户轻松驾驶，低碳出行。采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架系统，由猎豹汽车和国际一流公司米拉联合进行底盘调校，转向精准，制动灵敏，底盘扎实平稳。18寸铝合金轮圈和高性能轮胎，不但节能静音，也保证了足够的抓地力，轻松驾驭各种路况。

猎豹CS9在整车NVH性能上也表现得十分出色。全新开发的车身具有很高的扭转刚度与弯曲刚度，可以抑制车辆异响的发生。整车气密性低于100SCFM，怠速噪声控制出色，达到了国内顶尖水准，给驾乘者营造一个静谧舒适的车内环境。

内饰 科技感爆棚 让置身未来变成现实

智能网联是猎豹在“十三五”战略之下赋予每一款新产品的重要使命，而猎豹CS9则是肩负起这一使命的开篇之作。猎豹CS9装备猎豹车载互联系统，集成无线网络、通讯、导航、多媒体等智能化科技，能够实现自动语音、远程控制、安全保障、信息娱乐等功能，迎合了年轻群体的使用需求。

通过自动语音技术，车主发出语音指令就可以进行导航、收音调台、空调温度控制等，而不需要手动操作。

远程控制方面，车主通过猎豹专属APP，可对车辆状态实时检测，远程控制车辆闪灯鸣笛（寻车功能）、开/闭锁车门、远程空调加热/制冷，让爱车随时在你的“掌”控之间。

同时，车联网还能为车主提供丰富的信息资讯，包括实时交通、天气预报、违章查询、限行提醒、车讯推广等。

在安全保障功能上，CS9更是考虑周全。紧急情况下按车内“SOS”按键，即可连接到猎豹紧急救援协助中心，专业服务顾问第一时间作出回应。若车辆碰撞导致安全气囊弹开，车辆会自动与猎豹客服中心取得联系。还有车辆报警提示、被盗车辆定位等功能，为驾乘者提供全方位的安全保障。

12寸车载智能大屏，是猎豹CS9移动互联技术的输出窗口。相较其他产品，CS9摒弃了一些娱乐信息功能，如在车载大屏上进行上网、看视频等，避免车主变成车内的“低头一族”。CS9更着力于真正回归出行运用本身，让车载大屏成为手机的延伸，让技术服务于出行，也让车主成为出行中的“抬头一族”，享受真正安全、便捷的互联汽车生活。

猎豹CS9作为猎豹汽车家族里面首款应用互联网+车联网技术的车型，开启了猎豹汽车在智能互联领域的新篇章。相信CS9的到来，能带领满怀热情、追求科技和个性的年轻i一代，一起创造不凡的生活，绽放属于自我的光彩！

话说 个人眼中的“互联网汽车”

互联网汽车概念如今依然可以说：仁者见仁，智者见智。从个人而言，互联网汽车分为两个部分理解，其一是互联网汽车未改变车的本质。其二是用互联网连接一切的思维，贯通“互联网汽车”设计制造销售售后全过程。

ONE:互联网汽车作为一辆车而言，具有更多与外界互联、互动的功能，实现汽车平台化，既从单纯的代步工具，变成社交、娱乐更进一步变成一种生活必不可少的平台。

TWO:基于互联网汽车，对于汽车整车企业而言，设计、生产、销售、售后服务等全程引入互联网思维，让用户参与汽车产品的前期设计，获得潜在消费者初步关注，投产过程中引入流程监督，让消费者成为自身产品的监督者。销售过程引入金融服务，如以租代售、先用后买、购车理财手段，丰富消费者的购车体验，最终是让消费者获利更多，而汽车厂家及配套维修服务机构、金融机构围绕消费者的购车、用车完成资源最大化的整合，以此获利。

当然，屌丝眼中的互联网汽车是理想的，不过，相信有一天，会有这么一辆“互联网汽车”，我们购买它，成为一种真正的有回报的投资，我们购买它，花费更少，甚至不需要再花精力管它维修保养，更不用为它坏了后左右失措，而仅仅是再来辆一模一样的就好。告诉我，你们眼中真正的互联网汽车是什么?或许大家心中都有不一样的答案，而我觉得10万以内的预算，猎豹CS9是你的不二之选。