3月17日,昆明市公共资源交易中心发布“盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)复航项目(一期工程)勘察、设计”二次招标公告,项目总投资4868.81万元。据了解,这是时隔一个月后,项目第2次启动招标。这预示着盘龙江正式通航后,有利于发挥盘龙江的休闲、观光、交通功能,可进一步丰富昆明城市景观及旅游内涵。
根据公告,本次招标规模160万元,资金来源于企业自筹,资金情况已落实。本次项目一期工程为米轨铁路桥至南太桥,长度为2.52公里。
据悉,盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)已基本建成,本次招标是对项目进行勘察及设计内容招标。就在2月20日,项目首次启动招标,在3月16日公布流标后,这是第二次启动招标。
盘龙江复航段分为观光试验段和公交试验段。
其中观光试验段已于去年12月16日开通,往返5公里票价50一人,当天小编便去盘龙江体验了一番,在试航阶段一艘观光船可承载16人,每天有5班,预计一天可承载80人,最高时速约9km/h。船内顶部和船身均有透明玻璃,可全方位观赏江畔风光。
但“好景不长”,才刚过一个月,1月中旬,就有报道称盘龙江下游因供水不足、水位未达到75cm标准以上,考虑安全问题被迫“停摆”,有工作人员表示,还需根据盘龙江的水位情况决定是否开船。
而公交试验段“水上巴士”的开通还尚待时日,票价待定。该段单边航程约5公里,共设油管桥、圆通桥、南太桥、得胜桥、双龙桥和永平桥6个公交站点,沿线有圆通山、金牛公园、江岸公园等景观,还途经南屏街、大悦城等商圈,通行后无疑将串联城市景区,为观光和出行提供更多便利和新颖的出游“尝鲜”方式。
早在2006年,昆明就初拟过盘龙江通航计划。到2010年,昆明市就提出“昆明水城”概念,规划10.5公里的航道以缓解交通拥堵。而后在2016年印发的《昆明市“十三五”综合交通发展规划》中,提到拟恢复盘龙江水上公交。到去年3月,昆明滇投发布寻找合作伙伴共同开发经营盘龙江复航项目相关公告,拟在金色大道河段至永平桥河段开通“水上巴士”。
历时10余年,盘龙江“水上巴士”计划终于从纸上越进实质性阶段。
随着昆明米轨在今年也将恢复运行,盘龙江米轨铁路桥-永平桥段复航项目也取得实质进展,盘龙江的通航,不仅能充分发挥盘龙江的水上观光、交通运输功能,更能联动周边景区,实现串联式观光体验。
不过,你愿意为盘龙江支付这50元的船票吗?
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