江山代有才人出,各领风骚二十年。
用一句“临摹”的诗句,形容昆明曾经数量不菲的民营房企命运,似乎并不为过。
曾经上演过“七盘齐发”的本土民营房企博欣地产,恰恰是一语成谶的其中之一。
繁盛时期的博欣地产,拥有滇池路、白云路、新迎路、虹桥地铁站旁、太平新城等多个项目,只不过,在上一轮楼市洗牌中,博欣地产早早出局,旗下多个楼盘,除了新迎片区的博欣盛世交了房,其余项目基本是烂尾或被接盘的命运。
最近,昆明市房产信息网发布关于博欣时代商业中心项目的2则预售证信息,让这个烂尾已久的商业商务项目重回人们的视野。公示信息显示,博欣时代商业中心项目于2023年9月中旬共批售12.03万平米,系项目1、2、3、4、5、6、7、8等8栋商业商务楼获准入市。
时隔5年之久,博欣时代商业中心项目于2023年9月重新入市,新东家却换成了本土国企昆明建投地产。昆明建投可是昆明国资委控股的企业,这表明昆明国资委旗下企业已悄然收编了博欣时代商业中心。
被国企收编后的博欣时代商业中心,将会面临何种变化?项目是否恢复了正常施工?系列问题接踵而至,惟有赶赴现场一探究竟。
2023年10月16日,@云南楼事 乘地铁3号线从东风广场站赶赴虹桥站的项目现场,耗时仅10余分钟。从虹桥站A出口出来,立马就看到了被施工绿网围得严严实实的博欣时代商业中心,项目10栋建筑其实都已经封顶,只待后续收尾工程。
早于2016年建好的虹桥站,未能预见到几年后的东市大变,当年仅留了东侧的B出口和西侧的A出口,两个出口均受制于南侧的虹桥路和附近的虹桥立交,让虹桥站仅能惠及虹桥立交西北侧的居住业主,而正在开发的大华公园天下和保利城等只能是鞭长莫及了。
只是这个完全称得上地铁物业的项目,虽已被国企昆明建投所收编,但其全商业商务的定位,让自己处在了尴尬位置:商业不香,商务楼过剩。
从现场踩盘来看,已经获准入市的8栋商业商务楼,均系封顶状态。如果能借助改规,将项目变成住宅或是公寓项目,还是有一定的市场空间。
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