楼市进入深度调整的当下,多地楼市几近进入“冰冻期”。
而在昆明,“冒头”没几年的空港新区楼市俨然遭遇上最冷寒潮,不知能否用“霜打的茄子”来形容这里的楼市?
于2023年10月10日公示的云南滇中新区存量住宅用地项目清单显示,包含大板桥街道、空港街道、小哨街道在内的空港新区,总共有44宗、面积计4777.44亩的已供住宅用地,约有近半数住宅地处于未动工状态;而在已动工未竣工的2733.36亩住宅土地中,未销售房屋的土地面积高达2430.19亩。
如此严峻的存量住宅用地信息,无疑剧透出空港新区楼市当下的无比“荒凉”。
近半数土地仍未动工
昆明长水机场早于2012年6月就正式投入运营,而围绕着以长水机场为中心的周边区域,早于2011年就开始。
最早在此扎根的房企,有龙宇地产、长水航城和本土国企昆明公租房公司和昆明空港投资及旗下企业等,而龙宇地产和长水航城均属同一家,即现今润城集团控股的子公司。
根据云南滇中新区自然资源规划局日前发布的《云南滇中新区关于2023年第三季度存量住宅用地信息的公告》显示,包括小哨街道办、大板桥街道办、空港片区等在内的空港新区存量住宅土地数量为44宗,土地面积4777.44亩,此批土地供地时间集中在2011年-2021年间。
本土国企昆明公租房公司则于2012年进入空港新区,本土国企昆明空港投资于2013年开始大量“圈地”。
空港新区的爆发期,始于2019年。此时,正值楼市最火热之时,亦是滇中新区土地“出货”最迅猛之季。彼时,央企、品牌房企、外来房企纷纷裹挟资金而来,他们豪掷数亿、数十亿拿地。这其中,最豪气的,当属中合联宇联合滇中产业集团、平安不动产、招商等,他们豪掷23.34亿拿下了滇中新区的1690亩土地。而后,此千亩大盘以央企招商为主导开发,以招商依云国际案名面世。
除了龙宇、招商,在空港新区持有大宗土地的房企,还有北京来的首创、昆明本土国企空港投资。这其中,首创联合本土国企空港投资联合开发的“首创誉华洲”项目,目前尚有317亩住宅用地处于未动工状态;空港投资自个持有的424.25亩住宅土地,目前仍处于未动工状态。
近九成已动工住宅地处未售状态
此次公示信息显示,滇中新区已供应的4777.44亩住宅用地中,尽管已有约2733.36亩住宅土地处于动工建设阶段,但高达2430.19亩的住宅项目处于未销售房屋状态,未销售面积占已动工未竣工项目的88.9%。
“显眼包”出在长水航城开发商、昆明公租房公司和昆明空港投资等3家企业。这3家房企早于2011年、2012年、2013年就开始在空港新区开发项目,但时隔10年之久,不少地块项目仍处于未竣工状态。
其中,长水航城开发商在长水街道办所开发的一宗面积约104.08亩的住宅土地,供地时间为2011年11月10日,约定开工时间为2012年11月10日,约定竣工时间为2014年11月10日,距约定竣工时间已经过去9年时间,该项目仍处于未竣工状态,其未销售房屋的土地面积高达53.37亩。
本土国企昆明空港投资于2013年3月拿下的547.57亩住宅土地,这个名为“云天苑”的住宅项目,约定竣工时间为2016年3月,距约定竣工时间长达7年半的时间里,这个项目仍处于已动工未竣工状态,且面积高达547.47亩的土地面积处于未销售房屋状态。
外来房企东原地产在大板桥街道拿下了275.46亩住宅土地,截至2023年10月10日,这个名为“东原启城”、约定竣工时间为2024年1月30日的项目,尚有160.14亩住宅用地项目处于未销售房屋状态。
众多大鳄联合开发的招商依云国际社区,其已开工建设的366.033亩住宅项目中,截至2023年10月10日,尚有274.11亩住宅项目处于未销售房屋状态。
未动工住宅项目数量不菲,已动工的项目中,要么处于停滞状态,要么处于未销售状态,已经去化的住宅项目数量少之又少,空港新区住宅市场相当严峻。
评论前必须登录!
注册