昆明再添一条16米宽的支路，就在巫家坝城市新中心区内

倚靠规划起飞的昆明巫家坝，近年来大范围拉开了开发序幕。

除了抢下先机的房地产开发外，其余交通、教育、医疗、公园等配套设施或多或少也取得了实质推进。

飞虎大道地下综合管廊南北段实现贯通；飞虎大道北段启动建设；官渡区人民医院新院主体结构已完工，预计今年内投用；中央公园多个标段正有序推进，有望今年内启动；巫家坝首所琨山双语国际学校在建……

事实上，落在巫家坝身上的规划力度一直很大，以至于片区飞得太高，让人看着捏把汗。但总体来说，片区各板块开发正前赴后继。

今日（6月21日），巫家坝开发又往前走了一步，官渡390号路过规。

官渡区390号路区位示意图

据显示，官渡区390号路位于巫家坝城市新中心区内，道路为东西走向，西起官渡241号路，东止官渡4号路，道路全长约671.21米，道路等级为城市支路，设计速度30km/h，绿地率18.75%。

项目建设内容包括道路工程、给水工程、污水工程、雨水工程、中水工程、燃气工程、电力工程、弱电工程、交通工程、绿化工程、照明工程。

需要单独一提的是，官渡241号、4号路均为巫家坝“三纵一横”市政主干路网成员，其中，241号路在修，4号路已局部通车，预计今年年底全面建成通车。

详细来说，官渡区390号路红线宽度16米，包括人行道3.5米，机非混行车道9米（双向两车道）。

值得注意的是，飞虎大道交叉口不在390号路设计范围，高程设计按飞虎大道交叉口竖向执行。

令人疑惑的是，官渡390号路虽为支路，但其“机非混行车道”放在巫家坝高规格的规划里的确有点不相匹配。

不过，从市政规划角度来说，支路也被称为街坊道路，顾名思义，支路通常是作为各街坊之间的联系道路，也作为主干路、干路与街坊路的连接线，为的是解决局部地区交通，以服务功能为主。也就是说，支路主要承担短距离交通，也承担非机动车和进出街坊的机动车通行。

换言之，官渡390号路不承担4号路、241号路等主干路网承载的交通压力。

另一方面，官渡390号路周边临近的楼盘自身也有红线区需要开发商后续去建设完善，待道路建成通车，道路周边楼盘全部建成交付，官渡390号路全貌方才完整呈现。