渝昆高铁昆明西客站进展：马街片区20.5万方、10月启动拆迁

昆明西客站马街辖区二个标段将拆迁20.5万方！

渝昆高铁再获进展，昆明西客站TOP项目、马街片区征地拆迁将于10月份将启动！

8月28日，昆明市公共资源交易中心发布了“渝昆高铁昆明西客站征地拆迁拆除工程（马街辖区）一、二标段招标公告和工程造价咨询服务招标公告”。

昆明西客站综合交通枢纽项目项目总投资209亿元，此次拆迁招标规模2400万元。工期 90天，计划开工时间2020年10月9日，计划竣工时间2021年1月8日。

根据公告，渝昆高铁昆明西客站征地拆迁拆除工程（马街辖区），已由渝昆高铁昆明西客站综合交通枢纽工作指挥部办公室批准实施，昆明市西山区马街街道办事处对该项目征地拆迁拆除工程进行公开招标。

昆明西客运站大致位置

渝昆高铁昆明西客站征地拆迁拆除工程（马街辖区），征收范围主要包括马街街道办事处辖区范围内：东至： 成昆铁路 ，南至：车家壁与发电厂水沟 ，西至： 成昆铁路以西至红线范围内，北至： 小渔村 。四至范围最终以规划部门审定的征地红线为准，拆迁拆除面积最终以实际发生为准。

要求按期、按质、高效、安全、文明的完成拆迁拆除工程，包括宣传、解释，完成动迁工作和拆迁补偿协议的签订，地上构筑物的拆除，建筑垃圾清运，场地平整清理、旧料回收，水电气相关设施拆除及销户，拆迁场地看护，拆迁现场及指挥部的安全维稳，回迁安置过渡费计发，回迁房选房、交房等。

该项目划分二个标段，总拆迁面积20.5万方：以成昆铁路为界，成昆铁路以西为一标段，总拆迁面积暂估约13万平方米；成昆铁路以东为二标段，总拆迁面积暂估约7.5万平方米。

就在8月初，昆明市公共资源交易中心才发布了“昆明西客站综合交通枢纽建筑概念设计暨区域城市设计方案征集”，项目总投资209亿，要建TOD综合开发项目。

根据规划，西客站枢纽项目将立足于铁路昆明西客站的落位，引入昆明地铁3号线、安宁线（规划）、S3 线（规划）等城市轨道系统，有机融入米轨观光线、长途客运、城市公交、社会交通、静态交通等多种交通方式，并结合城市道路集散系统、慢行系统及其他市政配套设施等功能体系的串联，共同构建无缝衔接、高效转换、人流聚集的城市公共空间，形成站城产业高度融合、土地高效复合利用的一体化现代综合交通枢纽，支撑起TOD上盖及周边区域综合开发，打造成为新昆明最重要的对外交通门户、草海城市会客厅的新名片和高原春城的宜居宜业宜游活力中心。

这个未来可观的TOP项目，规划了TOD核心区约300亩、站城一体化开发控制区约3200亩的开发范围。除了综合交通功能，商业空间等交通配套，还包括TOD核心区及周边配套土地开发区域。

马街片区楼盘

可以说，马街片区的未来已经被规划好。马街离“高铁新城”又进一步。

昆明西客站TOP综合项目方案设计启动，再加上此次昆明西客站马街片区20.5万方的拆迁范围将启动，进一步证明这个超级项目获得实质性进展。

结合TOP综合开发的规划，以及马街片区的开发，片区规划成为集文旅、商贸、居住于一体的现代化城市综合片区。长远来看，昆明西客站综合交通枢纽项目所占位片区，都将是昆明下一个重点发展区域。

一直以来房地产开发缓慢的马街片区是被重点“关注”的区域，有了TOP的加持，未来马街将改头换面，变身“高铁新城”。

那么，此次20.5万方的拆迁，将涉及到哪些区域的拆迁，就格外值得注意。这也将是马街片区居民最关注的事。