昆明马金铺将新建一座客运站，预计年均日接送乘客2000至3000人次

项目规划指标具体为，净用地面积28649.91㎡，地上建筑面积16424.79㎡，地下建筑面积6091.14㎡，容积率0.57，建筑密度13.80%，绿地率25.22%。

值得注意的是，关于此次批示的城乡客运站项目在2016年就已提出，按照当时的规划，该客运站将由昆明石林兴隆交通旅游集团有限公司承建，包含城乡公交汽车客运站及汽修、车检、车辆展示、驾乘人员设施等配套项目，总投资1.6亿元，建成后预计年均日接送乘客2000至3000人次。此次项目完成公示，也就意味着这个长达4年的城乡客运站项目从预期走向实际建设阶段。

从项目所处的位置来看，此次新建的城乡客运站将加强昆明主城、呈贡、马金铺片区之间的联系，也将进一步缓解昆明高新区马金铺街道客运交通不便，交通设施配套不足的问题，同时，该项目建成后对完善和丰富马金铺周边公共交通及相关配套具有良好的促进作用。

毕竟马金铺片区一直都因配套缺位的弊病鲜少成为昆明人的谈资，但如果单独从区位上来看，位于昆明呈贡区南部的马金铺处在呈贡主城向晋宁的过渡地带，往北是新兴崛起的呈贡城区，往南是大有可期的晋宁，如今一些高端文旅大盘的开发也在晋宁片区，可以预见，马金铺片区的发展也将变得指日可待。

再回到此次公示的客运站项目来说，过去的马金铺远离主城，与呈贡新城也有一定距离，区域开发相对较慢，关注度也一向不高，尽管占据良好区位条件，配套也是捉襟见肘，但随着马金铺片区地产项目开发提速，增加基础设施，规划多条道路，马金铺片区价值在攀升。

正如今年4月，12家品牌房企争抢马金铺99.73亩住宅用地的所有权，最终土地单价实现了由151万元/亩到690万元/亩的飞跃。而此次城乡客运站作为片区基础设施的完善，对片区发展来说是一大利好。