日前,昆明市公共资源交易网发布了“盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)复航项目(一期工程)船舶建造安装”项目的流标公示,该项目在5月末发布了项目的招标公告,此次流标是递交投标文件的5家投标人均不通过《招标文件》资格评审,故而流标,这也就意味着盘龙江中段复航项目的船舶建造安装将往后延。
该项目总投资为4868.81万元,自合同签订之日起120日历天内完成供货(包括建造期、安装期、供货期及运输期)。
公告中还明确了盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)复航项目(一期工程)的实施对昆明建设世界知名旅游城市,提升城市形象和管理水平,持续改善人居环境,丰富昆明城市景观和旅游内涵具有重要的意义。
而在此次流标公示中,5家投标人均未通过资格评审,由此可见盘龙江复航项目对船舶建造项目招标方条件比较严格。另外,在该项目发布招标公告前不久,盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)复航项目(一期工程)勘察、设计招标也确定由中交(天津)生态环保设计研究院有限公司中标,整个项目的推进速度还是很可观的。
从整个项目来看,据悉,米轨铁路段-永平桥段为项目复航中段一期工程,其中包括已经开通复航的米轨铁路桥-南太桥段约2.52公里的首期航段,而随着南太桥以南航段的复航开通筹备工作的全面启动,预示着昆明水上交通将成为市民出行的新方式,同时发挥盘龙江的休闲、观光、交通功能。
值得一提的是,盘龙江复航分为观光试验段和公交试验段。于去年12月16日开通,往返5公里票价50一人的观光试验段在开通后一个月就暂停对外售票,据了解,主因是盘龙江水位下降,无法满足游船安全运行条件。
不过从今年4月21日起,盘龙江水位上升,目前已经恢复圆通桥停靠点(桃源广场中心码头)—希桥酒店附近水域—鸿城赛特附近水域—圆通桥停靠点(桃源广场中心码头)段航运。
另外,对于盘龙江复航观光试验段自去年底开通以后的运行情况,据资料显示,由于受到水位及特殊时期影响,加之码头的建设受到后方护岸、电缆沟、尾水转输管及水下城市管道等诸多条件限制,且桃源码头现仅仅建成一个泊位浮码头,航运基础设施建设还未形成规模效应,以航运旅游产业为依托,带动周边其他产业共同发展的联动机制还未形成,因此,目前试运营情况不是很乐观。
但根据相关负责人的介绍,未来将以盘龙江为联络线,水岸协同、文旅联动、分段建设、各有主题,结合街区改造和景观重塑,将盘龙江建成昆明最靓丽的休闲、观光、交通走廊,大力弘扬历史传统文化,展现区域性国际中心城市形象,此举或将对盘龙江复航项目赋能。
而就目前来看,盘龙江中段(米轨铁路桥-永平桥段)复航项目(一期工程)船舶建造安装项目需尽快提上日程,才有助于整个盘龙江复航项目建设的推进。
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