白百何也出轨？那3月SUV销量前十自主品牌占9成还能信么？

去年马蓉出轨可以说闹得满城风雨，如今白百何出轨陈爱明，还有人留言骂马蓉。明星陆续曝光出轨，离婚事件日愈频繁，搞得大家都不相信爱情了。

小编个人认为，人家是明星，人家圈子大，（贵圈真乱，但关我鸟事）。这种事听听就过了。个人还是相信爱情是存在的，毕竟男盆友对咱还是好的不要不要的。

出轨事件不多说，咱又不是啥八卦媒体。汽车嘛，无非就是个车震，到头来还要考究这款承受车震车的耐虐程度。

回到正题，别跑远了。今天咱的主题是2017年3月份SUV销量。可以说比白百何出轨事件更令人震惊，3月销量前十SUV中自主品牌已占九席！4月11日，中国汽车工业协会正式发布了2017年3月的全国汽车工业报告，而这其中就有大家翘首以待的3月国内热销SUV排行榜。

不难看出，3月SUV销量前十竟只有一家合资企业。纵观SUV市场一年来的变化，自主品牌正在逐步攻占SUV前十榜单，从原来的五五开，到现在的十之有八九，自主品牌已经全面发力。那么，在新车频出的三月SUV市场，究竟有哪些车型春风得意？又有哪些车型需要警钟长鸣？就让小编带大家一起看看吧！

发挥稳定的“长安系”和“哈佛系”

在热剧《人民的名义》中，“汉大帮”和“秘书帮”两股政治势力的博弈令人印象深刻。而在SUV市场的销量竞争中，自主品牌的“哈弗系”与“长安系”的竞争也是非常精彩。3月，哈弗H6、H2和长安CS75、CS35双双进入前十榜单。

其中，哈弗H6已经是公认的不可打破的销量神话，3月份4.01万辆的成绩让它重回4万辆大关。“万年老二”的传祺GS4拿下3.01万辆的成绩，依旧虎视眈眈。

不过，细数一下哈弗H6的产品阵容，红标、蓝标、运动版、经典版、柴油、汽油、两驱、四驱等数十种全方位覆盖各个细分市场的车型，要想将其赶下神坛，确实是难上加难。再看兄弟车型哈弗H2，2.29万辆的成绩排名第三，这是其连续数月进入前三，也成了小型SUV界的新晋霸主。

再看另一派，凭借着外观、空间和动力上的产品优势，加上营销上的实力，“长安系”一直在SUV界有口皆碑。长安CS75和CS35分别以2.29万辆和1.70万辆的成绩双双进入前十，表现非常稳定。长安作为少数几个在海外建有多个研发中心、致力于研发创新的自主品牌，其产品力不容小觑，在后期发力上优势会更加明显。

互相角逐的“新车势力”

在排行前十的车型中，咱们不难发现，很多车型都是去年才上市的。凭借着不错的颜值，丰富的配置，和城市道路并不疲软的动力，在市场中表现出了十分不错的产品力。同时我们也不难发现，彼此对应的品牌也正处于品牌上升火热期。吉利博越和荣威RX5凭借自身的优势不断角逐前十。

吉利博越和荣威RX5分别于2016年4月和7月上市，上市之后销量火爆，率先开创了互联网汽车的竞争格局。2017年3月，吉利博越和荣威RX5分别以2.14万辆和2.05万辆的成绩双双进入“2万辆”俱乐部，令人纷纷惊讶于互联网汽车的上升速度。

此外，去年上市的风光580成了SUV排行榜前十的“常客”，凭借网红直播等独特营销思路和不俗的产品实力，风光580销量得以快速增长，3月以1.88万辆的成绩拿下第八的位置。而今年2月刚刚上市的宝骏510，似乎又是一个开挂的存在，3月以1.80万辆的成绩挤入SUV销量前十榜单，上汽通用五菱不愧是“神车制造者”！

“孤军奋战”的昂科威
别克昂科威是唯一一家挤进SUV销量前十的合资企业。该为它担心还是为它开心呢？回想起去年上半年SUV排行榜合资品牌与自主品牌各占半壁江山的局面，如今自主品牌全面发力攻占九席，不得不让人感叹自主品牌的增长速度，合资品牌的警钟也已经被敲响。

​昂科威作为“神车终结者”，一直与“神车”途观并肩作战，不过，途观作为合资品牌SUV销量劲旅，已经连续两月未挤入前十，这与其刚刚换代处在产能爬坡不无关系，表现依旧值得期待。

而前十中另外一些熟悉的车型也不见了他们的身影，东风本田CR-V表现还算稳定，不过也从上月的第八跌出了前十；现代途胜作为韩系SUV的担当受到地缘政治的影响销量下滑甚至不足万辆，也无缘前十……

总的来说，3月SUV销量排行榜让我们看到了不断向上的自主品牌新老势力的“会师”，合资品牌在SUV的销量竞争中，表现日渐式微，可谓是警钟长鸣。接下来究竟是自主品牌完全霸占整个舞台，还是合资品牌全面发力，全力突围？请大家继续期待。